車輌の由来

IS-3の開発とほぼ同時期に、チェリャビンスク・キーロフ工場設計局は、IS-2の別の改修型に取り組んでいた。後にIS-4として知られることになる、Object 701 である。IS-4 は、IS-2 の122 mmライフル砲を保持していた。IS-3と比較して、車体の全長が延び、転輪が追加され、車体側面が重装甲となり、より強力な690馬力のエンジンが搭載された。機動性が低いため、生産されたIS-4は300輌未満であり、冷戦中に戦闘に参加した車輌は存在しない。