ソ連
タイプ
中戦車
Tier
VIII
K-91 Version II
プレミアム車輌

価格

8,250
0

戦闘獲得レート

シルバー獲得レート150%
EXP 獲得レート110%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート100%

マッチメイキング

最大 Tier

X
貫通力212/290/50MM
ダメージ250/250/330HP
HP1350HP
最大速度55/23(前進/後退) KM/H
視認範囲380M
発見可能範囲358.89/330.06(移動/静止) M

複数モジュールを選択

初期へとリセット

100 mm D-46TK
K91-2primary
V-64R
K-91-2 enhanced
R-113M

モジュールの詳細

100 mm D-46TK
射撃速度
7.23発/分
ダメージ
250/250/330hp
モジュールの損傷
135/135/135hp
攻撃半径
0/0/1.76m
分間ダメージ
1808HP/分
100 mでの貫通力
212/290/50mm
500 mでの貫通力
188/290/50mm
弾薬の最大速度
1150/980/800m/s
弾薬の最大射程
720/720/720m
砲弾タイプ
APCR/HEAT/HE
装填時間
8.3
照準時間
2.2
総弾数
55
精度
0.35m
砲塔旋回中の射撃精度
1.4m
俯角
5
仰角
20
水平可動域
-180/180
K91-2
砲塔装甲
220/100/60mm
旋回速度
40度/秒
視認範囲
380m
位置
primary
V-64R
エンジン出力
930hp
出力重量比
19.58hp/t
最大前進速度
55km/h
最大後進速度
23km/h
火災発生率
12パーセント
K-91-2 enhanced
旋回速度
44度/秒
接地抵抗
0.7/0.8/1.4
R-113M
通信範囲
730m

車輌の由来

砲塔を前方に設置したK-91の亜種です。この車輌は、A. F. Kravtsev氏の指揮のもと、1949年の3月から8月にかけて、陸軍技術委員会の設計局にて開発されました。計画では、12気筒対向ピストンのスーパーチャージャーを装備したディーゼルエンジンを搭載予定でした。支持転輪には、スキー状の支持部を有する取り付け金具が使用されました。同車輌の開発は、1949年12月に、設計図の段階で打ち切りとなりました。

基本シルバー獲得レート

100%

プレミアムボーナス獲得レート

50%

合計

150%

基本 EXP 獲得レート

100%

プレミアムボーナス獲得レート

10%

合計

110%

基本フリー EXP 獲得レート

5%

特別獲得レート係数

0%

合計

5%

基本搭乗員 EXP レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%