車輌の由来

本車は、統合国家政治局の経済部内の戦車局によって 1934 年に開発された。T-28 の後継として設計され、 N. V. チートス技師の監督の下、1935 年にレニングラードの試験的キーロフ工場 (第 185 工場) において動作する試作車輌が製造された。装輪・装軌両用方式の本車は、1936 年 2 月に採用され、レニングラード・キーロフ工場において生産が開始されたものの、製造の複雑さおよび車体の信頼不足に伴い生産は中止され、ごく少数の車輌が完成したに留まった。