ポーランド
タイプ
軽戦車
Tier
IV

価格

134,000
5,520

戦闘獲得レート

シルバー獲得レート100%
EXP 獲得レート100%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート100%

マッチメイキング

最大 Tier

V
貫通力40/67/24MM
ダメージ40/40/45HP
HP550HP
最大速度50/20(前進/後退) KM/H
視認範囲320M
発見可能範囲330.85/330.85(移動/静止) M

複数モジュールを選択

初期へとリセット

37 mm Bofors wz. 37
40mm auto. Boforsa
47mm armata wz. 39
Bofors 2-osobowaprimary
Wieża 14TPprimary
American la France “J” V-12M
PZInż R.W.A.
C.L.P.
14TP
N2 M
N2 S

モジュールの詳細

37 mm Bofors wz. 37
射撃速度
35.29発/分
ダメージ
40/40/45hp
モジュールの損傷
50/50/50hp
攻撃半径
0/0/0.31m
分間ダメージ
1412HP/分
100 mでの貫通力
40/67/24mm
500 mでの貫通力
33/36/24mm
弾薬の最大速度
705/881/705m/s
弾薬の最大射程
720/720/720m
砲弾タイプ
AP/APCR/HE
装填時間
1.7
照準時間
1.8
総弾数
80
精度
0.36m
砲塔旋回中の射撃精度
1.51m
俯角
8
仰角
20
水平可動域
-180/180
Bofors 2-osobowa
砲塔装甲
18/16/16mm
旋回速度
35度/秒
視認範囲
320m
位置
primary
American la France “J” V-12M
エンジン出力
250hp
出力重量比
18.01hp/t
最大前進速度
50km/h
最大後進速度
20km/h
火災発生率
20パーセント
C.L.P.
旋回速度
45度/秒
接地抵抗
1.1/1.3/2.3
N2 M
通信範囲
300m

車輌の由来

本車は 10TP 巡航戦車の発展型であり、10TP と同様にクリスティー式サスペンションを採用することになっていましたが、10TP とは異なり、装軌専用の車輌でした。この 14TP の開発は 1938 年に開始され、1939 年の 3 月までに最初の試作車輌を製造することを目指していましたが、適切なエンジンが存在しなかったため、開発は大幅に遅れました。そして 1939 年の 9 月にポーランドがドイツの侵攻を受けたことに伴い、試作車輌は製造されませんでした。

基本シルバー獲得レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%

基本 EXP 獲得レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%

基本フリー EXP 獲得レート

5%

特別獲得レート係数

0%

合計

5%

基本搭乗員 EXP レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%