陣営
独立陣営
タイプ
中戦車
時代
エスカレーション
Type 74 mod G
価格
3,900,000
170,000
戦闘獲得レート
シルバー獲得レート100%
EXP 獲得レート100%
フリー EXP 獲得レート4%
搭乗員 EXP レート100%
マッチメイキング
時代
エスカレーション貫通力407/430/250MM
ダメージ460/460/570HP
HP2450HP
最大速度60/25(前進/後退) KM/H
視認範囲510M
発見可能範囲402.35/369.8(移動/静止) M
複数モジュールを選択
初期へとリセット
主砲


砲塔


エンジン

サスペンション


無線



モジュールの詳細
105 mm Rifled Gun
射撃速度
8.45発/分
ダメージ
460/460/570hp
モジュールの損傷
150/150/150hp
攻撃半径
0/0/1.91m
分間ダメージ
3887HP/分
100 mでの貫通力
407/430/250mm
500 mでの貫通力
399/430/250mm
弾薬の最大速度
1501/1173/760m/s
弾薬の最大射程
3000/3000/3000m
砲弾タイプ
APFSDS/HEAT/HE
装填時間
7.1秒
照準時間
2.1秒
精進時間 射撃モード*
1.9秒
総弾数
50発
精度
0.31m
精度 射撃モード*
0.21m
砲塔旋回中の射撃精度
1.24m
射撃モードの砲塔旋回中の射撃精度
0.34m
俯角
6度
射撃モードの砲俯角*
12度
仰角
9度
射撃モードの砲仰角*
14度
水平可動域
-180/180度
Type 74
砲塔装甲
132/67/37mm
旋回速度
40度/秒
視認範囲
510m
位置
primary
Mitsubishi 10ZF Type 22 WT
エンジン出力
720hp
出力重量比
18.95hp/t
最大前進速度
60km/h
最大前進速度 射撃モード*
30km/h
最大後進速度
25km/h
最大後退速度 射撃モード*
25km/h
火災発生率
12パーセント
Type 74
旋回速度
50度/秒
接地抵抗
0.6/0.7/1.6
射撃モードに切り替え*
1.2秒
走行モードに切り替え*
1秒
RT-524
通信範囲
550m
* 車輌性能には射撃モード時の数値が含まれます。
車輌の由来
1975年の導入後、1980年代を通じて、日本の74式主力戦車は近代化のための一連の改修を受けた。これらの取り組みによって生産された派生型は、「初期改修型」に続き、B型からG型までの改修型として分類された。G型改修、別称「改」としても知られるこの型式は、改良された射撃統制システム(FCS)や車体側面へのスカートアーマー装着などの更新が施された。報告によれば、コスト上の制約から試作車輌1両と追加の4両のみが生産されたとされる。