国
ドイツ
タイプ
軽戦車
Tier
IV
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
退役車輌
価格
145,000
0
戦闘獲得レート
シルバー獲得レート100%
EXP 獲得レート100%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート100%
マッチメイキング
最大 Tier
V貫通力42/74/18MM
ダメージ40/40/45HP
HP425HP
最大速度64/20(前進/後退) KM/H
視認範囲330M
発見可能範囲317.81/317.81(移動/静止) M
複数モジュールを選択
初期へとリセット
主砲




砲塔


エンジン


サスペンション


無線



モジュールの詳細
3,7 cm Kw.K. 38 (t) L/47
射撃速度
26.09発/分
ダメージ
40/40/45hp
モジュールの損傷
50/50/50hp
攻撃半径
0/0/0.31m
分間ダメージ
1044HP/分
100 mでの貫通力
42/74/18mm
500 mでの貫通力
36/38/18mm
弾薬の最大速度
750/938/750m/s
弾薬の最大射程
720/720/720m
砲弾タイプ
AP/APCR/HE
装填時間
2.3秒
照準時間
1.7秒
総弾数
72発
精度
0.41m
砲塔旋回中の射撃精度
2.1m
俯角
10度
仰角
25度
水平可動域
-180/180度
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. G
砲塔装甲
50/30/25mm
旋回速度
32度/秒
視認範囲
330m
位置
primary
Praga EPA/3
エンジン出力
200hp
出力重量比
18.42hp/t
最大前進速度
64km/h
最大後進速度
20km/h
火災発生率
20パーセント
Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.
旋回速度
35度/秒
接地抵抗
1.1/1.3/2.9
FuG 37
通信範囲
290m
車輌の由来
1939 年秋に PzKpfw 38 (t) のシャーシを用いて開発されたプロトタイプ。リベット止めに代わり溶接技術が用いられている。200 馬力のエンジンによる加速が最高時速 62km を実現した。量産には至らなかった。