車輌の由来

Kpz.3 GSTプロジェクトには、2つの車輌の設計案が存在した。1つは、古典的な駆逐戦車を彷彿とさせるデザインだった。もう1つのKpz.3 GST Turmは、旋回範囲が制限された砲塔に全搭乗員が搭乗するという、特異な設計を採用していた。どちらのタイプも車体中央に弾倉式自動装填装置を備え、Kpz.70と同様の油気圧サスペンションを搭載していた。Kpz.3は、強力な前面装甲と高い発射速度を兼ね備えた、非常に高速な戦闘車輌となることが期待されていた。しかし、結局どちらの設計もドイツ連邦軍の担当者には響かず、Leopard 2シリーズの開発が継続されることとなった。