国
ドイツ
タイプ
中戦車
Tier
V
Pz.Kpfw. III Ausf. K
プレミアム車輌
価格
2,200
0
戦闘獲得レート
シルバー獲得レート140%
EXP 獲得レート140%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート100%
マッチメイキング
最大 Tier
VII貫通力103/139/38MM
ダメージ110/110/175HP
HP850HP
最大速度40/12(前進/後退) KM/H
視認範囲350M
発見可能範囲364.42/337.56(移動/静止) M
複数モジュールを選択
初期へとリセット
主砲

砲塔

エンジン

サスペンション

無線

モジュールの詳細
7,5 cm Kw.K. 40 L/43
射撃速度
15発/分
ダメージ
110/110/175hp
モジュールの損傷
100/100/100hp
攻撃半径
0/0/1.06m
分間ダメージ
1650HP/分
100 mでの貫通力
103/139/38mm
500 mでの貫通力
89/117/38mm
弾薬の最大速度
740/925/740m/s
弾薬の最大射程
720/720/720m
砲弾タイプ
AP/APCR/HE
装填時間
4秒
照準時間
2.3秒
総弾数
75発
精度
0.38m
砲塔旋回中の射撃精度
2.07m
俯角
10度
仰角
20度
水平可動域
-180/180度
Pz.Kpfw. III Ausf. K
砲塔装甲
50/30/30mm
旋回速度
34度/秒
視認範囲
350m
位置
primary
Maybach HL 120 TRM V12
エンジン出力
440hp
出力重量比
19.48hp/t
最大前進速度
40km/h
最大後進速度
12km/h
火災発生率
20パーセント
Pz.Kpfw. III Ausf. K
旋回速度
38度/秒
接地抵抗
0.9/1.1/1.9
FuG5 mit 20 WS.E.
通信範囲
620m
車輌の由来
本車は、III 号戦車 J 型 (Pz.Kpfw.III Ausf. J) の後期型車体をベースとし、IV 号戦車 F2 型 (Pz.Kpfw.IV Ausf. F2) の砲塔に 75 mm 砲を組み合わせて開発されました。最初の設計案は 1941 年 12 月末までに完成し、生産が開始されましたが、しかし構造的にあまりに複雑であることが判明したため、すぐに中止されました。合計 50 両が完成し、指揮車輌として運用されました。搭載された主砲は 50 mm 砲であり、当初予定されていた 75 mm 砲が搭載されることはありませんでした。