国
ドイツ
タイプ
駆逐戦車
Tier
V
StuG IV
プレミアム車輌
価格
2,000
0
戦闘獲得レート
シルバー獲得レート150%
EXP 獲得レート140%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート100%
マッチメイキング
最大 Tier
VI貫通力110/158/38MM
ダメージ110/110/175HP
HP525HP
最大速度38/14(前進/後退) KM/H
視認範囲330M
発見可能範囲342.3/284.63(移動/静止) M
複数モジュールを選択
初期へとリセット
主砲
7,5 cm Stu.K. 40 L/48砲塔
StuG IVprimaryエンジン
Maybach HL 120 TRM V12サスペンション
StuG IV無線
FuG 16モジュールの詳細
7,5 cm Stu.K. 40 L/48
射撃速度
16.22発/分
ダメージ
110/110/175hp
モジュールの損傷
100/100/100hp
攻撃半径
0/0/1.06m
分間ダメージ
1784HP/分
100 mでの貫通力
110/158/38mm
500 mでの貫通力
94/130/38mm
弾薬の最大速度
790/988/790m/s
弾薬の最大射程
720/720/720m
砲弾タイプ
AP/APCR/HE
装填時間
3.7秒
照準時間
1.6秒
総弾数
61発
精度
0.35m
砲塔旋回中の射撃精度
1.23m
俯角
6度
仰角
20度
水平可動域
-10/10度
StuG IV
旋回速度
44度/秒
視認範囲
330m
位置
primary
Maybach HL 120 TRM V12
エンジン出力
440hp
出力重量比
17.26hp/t
最大前進速度
38km/h
最大後進速度
14km/h
火災発生率
20パーセント
StuG IV
旋回速度
44度/秒
接地抵抗
0.8/1/1.9
FuG 16
通信範囲
620m
車輌の由来
1943 年 2 月、クルップ社は軍需省の提案により、改良型の III 号突撃砲 (StuG III) の上部構造と IV 号戦車 (Pz.Kpfw. IV) H 型および J 型の新型サスペンションを組み合わせた新型車両の開発を開始し、1943 年 12 月までに最初の車両が製造されました。1944 年 1 月からは IV 号戦車の生産が中止され、クルップ社はこの新車両の生産に集中しました。合計 1,108 両が生産された他、31 両が戦車から改装されました。
