陣営
東側陣営
タイプ
重戦車
時代
戦後
WZ-111 ’66
プレミアム車輌

価格

8,500
0

戦闘獲得レート

シルバー獲得レート160%
EXP 獲得レート115%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート110%

マッチメイキング

時代

戦後
貫通力248/320/61MM
ダメージ390/390/530HP
HP2200HP
最大速度50/15(前進/後退) KM/H
視認範囲435M
発見可能範囲472.57/445.13(移動/静止) M

複数モジュールを選択

初期へとリセット

122 mm D 25TA
WZ-111 ’66primary
12150L 111
WZ-111 ’66
A-220 v3

モジュールの詳細

122 mm D 25TA
射撃速度
5.45発/分
ダメージ
390/390/530hp
モジュールの損傷
165/165/165hp
攻撃半径
0/0/2.49m
分間ダメージ
2126HP/分
100 mでの貫通力
248/320/61mm
500 mでの貫通力
240/320/61mm
弾薬の最大速度
930/820/795m/s
弾薬の最大射程
2500/2500/2500m
砲弾タイプ
APCR/HEAT/HE
装填時間
11
照準時間
2.7
総弾数
45
精度
0.42m
砲塔旋回中の射撃精度
0.92m
俯角
5
仰角
23
水平可動域
-180/180
WZ-111 ’66
砲塔装甲
230/120/60mm
旋回速度
22度/秒
視認範囲
435m
位置
primary
12150L 111
エンジン出力
600hp
出力重量比
13.48hp/t
最大前進速度
50km/h
最大後進速度
15km/h
火災発生率
12パーセント
WZ-111 ’66
旋回速度
28度/秒
接地抵抗
1.1/1.3/2.3
A-220 v3
通信範囲
620m

車輌の由来

史実のWZ-111の設計の具体的な詳細については、ほとんど知られていない。この重戦車の開発は1960年代前半に開始され、最終計画が1964年に承認された。実際の砲塔の代わりに重りをつけた代用砲塔を搭載した試作車輌の試験が行われた。122 mm砲の立案も要求されている。試験で明らかになった機械的問題のため、この計画は中止された。

基本シルバー獲得レート

100%

プレミアムボーナス獲得レート

60%

合計

160%

基本 EXP 獲得レート

100%

プレミアムボーナス獲得レート

15%

合計

115%

基本フリー EXP 獲得レート

5%

特別獲得レート係数

0%

合計

5%

基本搭乗員 EXP レート

100%

プレミアムボーナス獲得レート

10%

合計

110%