中国
タイプ
中戦車
Tier
VII
T-34-1

価格

1,400,000
91,900

戦闘獲得レート

シルバー獲得レート100%
EXP 獲得レート100%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート100%

マッチメイキング

最大 Tier

IX
貫通力126/167/43MM
ダメージ160/160/280HP
HP960HP
最大速度50/20(前進/後退) KM/H
視認範囲360M
発見可能範囲350.2/318.21(移動/静止) M

複数モジュールを選択

初期へとリセット

85 mm S-53
85 mm 56-85JT
100 mm 44-100JT
T-34-1primary
T-34-1 model 2primary
Type 102S
Type 102S1
12150L
T-34-1
T-34-1 model 2
A-220
A-220A

モジュールの詳細

85 mm S-53
射撃速度
13.33発/分
ダメージ
160/160/280hp
モジュールの損傷
115/115/115hp
攻撃半径
0/0/1.32m
分間ダメージ
2133HP/分
100 mでの貫通力
126/167/43mm
500 mでの貫通力
110/140/43mm
弾薬の最大速度
792/990/792m/s
弾薬の最大射程
720/720/720m
砲弾タイプ
AP/APCR/HE
装填時間
4.5
照準時間
2.9
総弾数
50
精度
0.42m
砲塔旋回中の射撃精度
3.09m
俯角
5
仰角
22
水平可動域
-180/180
T-34-1
砲塔装甲
90/75/52mm
旋回速度
46度/秒
視認範囲
360m
位置
primary
Type 102S
エンジン出力
480hp
出力重量比
16.27hp/t
最大前進速度
50km/h
最大後進速度
20km/h
火災発生率
12パーセント
T-34-1
旋回速度
37度/秒
接地抵抗
1.1/1.3/2.1
A-220
通信範囲
600m

車輌の由来

1954 年、中国政府は T-34-85 の中国での製造を検討。その際、中国の技術者が提案した代替案が T-34-1 である。T-34-85 をベースとしつつ、トランスミッションとサスペンションを改良し、総重量の軽減と車高の低下を実現するものであった。1954 年には砲塔や主砲を変えた複数の設計が行われたが、プロトタイプ制作には至らなかった。

基本シルバー獲得レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%

基本 EXP 獲得レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%

基本フリー EXP 獲得レート

5%

特別獲得レート係数

0%

合計

5%

基本搭乗員 EXP レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%