国
アメリカ
タイプ
中戦車
Tier
VI
T34 Calliope
プレミアム車輌
価格
4,000
0
戦闘獲得レート
シルバー獲得レート122%
EXP 獲得レート135%
フリー EXP 獲得レート5%
搭乗員 EXP レート100%
マッチメイキング
最大 Tier
VIII貫通力117/159/38MM
ダメージ110/110/175HP
HP850HP
最大速度48/18(前進/後退) KM/H
視認範囲370M
発見可能範囲408.27/396.02(移動/静止) M
複数モジュールを選択
初期へとリセット
主砲

主砲

砲塔

エンジン

サスペンション

無線

モジュールの詳細
75 mm Gun M3 L/37
射撃速度
20発/分
ダメージ
110/110/175hp
モジュールの損傷
100/100/100hp
攻撃半径
0/0/1.06m
分間ダメージ
2200HP/分
100 mでの貫通力
117/159/38mm
500 mでの貫通力
99/140/38mm
弾薬の最大速度
682/815/619m/s
弾薬の最大射程
720/720/720m
砲弾タイプ
AP/APCR/HE
装填時間
3秒
照準時間
2秒
総弾数
90発
精度
0.36m
砲塔旋回中の射撃精度
1.3m
俯角
10度
仰角
25度
水平可動域
-180/180度
T34 Calliope
砲塔装甲
76/51/51mm
旋回速度
36度/秒
視認範囲
370m
位置
primary
Ford GAA
エンジン出力
520hp
出力重量比
16.39hp/t
最大前進速度
48km/h
最大後進速度
18km/h
火災発生率
20パーセント
T34 Calliope
旋回速度
36度/秒
接地抵抗
1.1/1.3/2.1
SCR 508/1
通信範囲
570m
車輌の由来
誘導ミサイルが普及する以前の第二次世界大戦中にアメリカ陸軍が使用していたCalliopeには、M4 Shermanの車体上部に搭載されていたロケットランチャーが実装されていました。その設計には、2つの発射管ラックと、ランチャーを昇降させることができるアームが主砲の砲身に取り付けられていました。当初の計画では、T34 Calliopeはノルマンディー上陸作戦に投入される予定でした。しかし、このロケットランチャーを取り付けたことで車輌の重心が変わり、上陸用船での輸送が困難になってしまったため、その計画は変更されました。代わりに1944年~1945年にかけての実践で使用されました。