陣営
西側陣営
タイプ
中戦車
時代
戦後
M47 Patton

価格

250,000
15,200

戦闘獲得レート

シルバー獲得レート100%
EXP 獲得レート100%
フリー EXP 獲得レート6%
搭乗員 EXP レート100%

マッチメイキング

時代

戦後
貫通力234/300/45MM
ダメージ240/240/320HP
HP1700HP
最大速度48/20(前進/後退) KM/H
視認範囲450M
発見可能範囲418.16/391.19(移動/静止) M

複数モジュールを選択

初期へとリセット

90 mm Gun M36
105 mm Gun T5E1M2
M46A1 Pattonprimary
M47 Pattonprimary
Continental AVDS-1790-2
Continental AV-1790-5B
M46A1 Patton
M47 Patton
SCR 528
SCR 528 v2
SCR 528 v3

モジュールの詳細

90 mm Gun M36
射撃速度
9.68発/分
ダメージ
240/240/320hp
モジュールの損傷
122/122/122hp
攻撃半径
0/0/1.46m
分間ダメージ
2323HP/分
100 mでの貫通力
234/300/45mm
500 mでの貫通力
221/300/45mm
弾薬の最大速度
914/1219/914m/s
弾薬の最大射程
2500/2500/2500m
砲弾タイプ
AP/HEAT/HE
装填時間
6.2
照準時間
2
総弾数
71
精度
0.35m
砲塔旋回中の射撃精度
0.84m
俯角
10
仰角
22
水平可動域
-180/180
M46A1 Patton
砲塔装甲
216/64/76mm
旋回速度
30度/秒
視認範囲
450m
位置
primary
Continental AVDS-1790-2
エンジン出力
750hp
出力重量比
15.9hp/t
最大前進速度
48km/h
最大後進速度
20km/h
火災発生率
15パーセント
M46A1 Patton
旋回速度
36度/秒
接地抵抗
1.1/1.2/2.3
SCR 528
通信範囲
510m

車輌の由来

1950年、アメリカ陸軍は新しい装甲車輌を緊急に必要としていた。朝鮮戦争の勃発および急増するT-34/85戦車に対抗する必要から、陸軍は新しい戦車設計を推進した。試験済みのM46のシャーシを、実験的ながらより強力なT42砲塔および主砲を組み合わせ、この設計を急遽量産させて誕生したのが、M47 Pattonである。しかしM47 Pattonの登場は朝鮮戦争には遅すぎた。この結果、これらの車輌の多くは想定されうる侵攻に対する防衛戦力としてヨーロッパの同盟国に送られ、冷戦期を通じて訓練用としても使用された。ごく少数の車輌が実際の戦闘に参加しました。

基本シルバー獲得レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%

基本 EXP 獲得レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%

基本フリー EXP 獲得レート

5%

特別獲得レート係数

1%

合計

6%

基本搭乗員 EXP レート

100%

特別獲得レート係数

0%

合計

100%