Союзники
Независимые
Тип
Средний танк
Период
Эскалация
Type 74 mod G
Стоимость
3,900,000
170,000
Заработок в бою
Серебро100%
Опыт100%
Свободный опыт4%
Опыт экипажа100%
Уровень боёв
Период
ЭскалацияБРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ407/430/250ММ
УРОН460/460/570ЕД.
ПРОЧНОСТЬ2450ЕД.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ60/25(ВПЕРЁД/НАЗАД) КМ/Ч
ДАЛЬНОСТЬ ОБЗОРА510М
РАДИУС ЗАМЕТНОСТИ402.35/369.8(В ДВИЖЕНИИ/В НЕПОДВИЖНОМ СОСТОЯНИИ) М
Выбрать несколько модулей
Сбросить на базовые
ОРУДИЕ


БАШНЯ


ДВИГАТЕЛЬ

ШАССИ


РАДИОСТАНЦИЯ



Подробнее о модуле
105 mm Rifled Gun
скорострельность
8.45выстр/мин
урон
460/460/570ед.
урон по модулям
150/150/150ед.
радиус поражения
0/0/1.91м
урон в минуту
3887ед/мин
бронепробитие на 100 метров
407/430/250мм
бронепробитие на 500 метров
399/430/250мм
максимальная скорость снаряда
1501/1173/760м/с
максимальная дальность снаряда
3000/3000/3000м
Тип снаряда
APFSDS/HEAT/HE
время перезарядки
7.1с
время сведения
2.1с
время сведения в осадном режиме*
1.9с
боезапас
50снарядов
точность
0.31м
точность в осадном режиме*
0.21м
разброс при повороте башни
1.24м
разброс при повороте башни в осадном режиме*
0.34м
склонение
6град.
угол склонения орудия в осадном режиме*
12град.
возвышение
9град.
угол возвышения орудия в осадном режиме*
14град.
углы поворота
-180/180град.
Type 74
бронирование башни
132/67/37мм
скорость поворота
40град/с
обзор
510м
расположение
primary
Mitsubishi 10ZF Type 22 WT
мощность двигателя
720л. с.
удельная мощность
18.95л. с./т
макс. скорость (вперёд)
60км/ч
максимальная скорость движения вперёд в осадном режиме*
30км/ч
макс. скорость (назад)
25км/ч
максимальная скорость движения назад в осадном режиме*
25км/ч
вероятность пожара
12проц.
Type 74
скорость поворота
50град/с
сопротивление грунтов
0.6/0.7/1.6
Переход в осадный режим*
1.2с
Переход в походный режим*
1с
RT-524
дальность связи
550м
* Игровая статистика включает информацию по осадному режиму.
История
После своего появления в 1975 году и на протяжении 1980-х годов японский основной боевой танк Type 74 прошёл несколько модернизаций. Обновлённые варианты получили пометку «первая модификация», после чего последовали модификации от B до G. Модификация G, также известная как «Kai», получила такие обновления, как улучшенная система управления огнём и боковая бронезащита корпуса. Согласно имеющимся данным, из-за ограниченного бюджета были изготовлены только прототип и ещё четыре машины.