Нация
Италия
Тип
Тяжёлый танк
Уровень
VIII
Progetto CC55 mod. 54
Стоимость
2,600,000
141,200
Заработок в бою
Серебро100%
Опыт100%
Свободный опыт5%
Опыт экипажа100%
Уровень боёв
Максимальный уровень боёв
XБРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ202/230/105ММ
УРОН320/320/420ЕД.
ПРОЧНОСТЬ1400ЕД.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ45/15(ВПЕРЁД/НАЗАД) КМ/Ч
ДАЛЬНОСТЬ ОБЗОРА360М
РАДИУС ЗАМЕТНОСТИ421.3/397.6(В ДВИЖЕНИИ/В НЕПОДВИЖНОМ СОСТОЯНИИ) М
Выбрать несколько модулей
Сбросить на базовые
ОРУДИЕ
Cannone da 105/53
Cannone da 105/71БАШНЯ
Progetto CC55 mod. 54 Aprimary
Progetto CC55 mod. 54 BprimaryДВИГАТЕЛЬ
Daimler–Benz Typ MB 837 A
Hanomag D831 AШАССИ
Progetto CC55 mod. 54 A
Progetto CC55 mod. 54 BРАДИОСТАНЦИЯ
SEM-35
SEM-80Подробнее о модуле
Cannone da 105/53
скорострельность
6.08выстр/мин
урон
320/320/420ед.
урон по модулям
150/150/150ед.
радиус поражения
0/0/1.91м
урон в минуту
1946ед/мин
бронепробитие на 100 метров
202/230/105мм
бронепробитие на 500 метров
190/204/105мм
максимальная скорость снаряда
903/1111/827м/с
максимальная дальность снаряда
720/720/720м
Тип снаряда
AP/APDS/HE
время сведения
2.9с
снарядов в барабане
3выстрелов
дозарядка одного снаряда
3.5с
время до зарядки снаряда
21/17/13с
боезапас
33снарядов
точность
0.39м
разброс при повороте башни
1.53м
склонение
9град.
возвышение
20град.
углы поворота
-180/180град.
Progetto CC55 mod. 54 A
бронирование башни
200/100/100мм
скорость поворота
28град/с
обзор
360м
расположение
primary
Daimler–Benz Typ MB 837 A
мощность двигателя
600л. с.
удельная мощность
13.03л. с./т
макс. скорость (вперёд)
45км/ч
макс. скорость (назад)
15км/ч
вероятность пожара
15проц.
Progetto CC55 mod. 54 A
скорость поворота
25град/с
сопротивление грунтов
1.1/1.7/2.5
SEM-35
дальность связи
525м
История
В 1954 году Капитан Квинцио выдвинул идею бронетанковой дивизии, вооружённой двумя типами гусеничных машин: «carro da combattimento» (боевой танк) и «carro per tutto il resto» (танк общего назначения). Его концепция «carro da combattimento» предполагала создание машины массой около 50 тонн с мощным орудием. Не было построено ни одного прототипа.
