История

У проекта Kpz.3 GST существовало два варианта. Первый был похож на классическую ПТ-САУ, второй, Kpz.3 GST Turn, имел башню с ограниченным поворотом, в которой размещался весь экипаж. Оба варианта имели систему перезарядки магазина в центре корпуса, а также гидропневматическую подвеску как у Kpz.70. Предполагалось, что Kpz.3 будет очень быстрой боевой машиной с мощной лобовой бронёй и высокой скорострельностью. Однако ни один из вариантов не понравился руководству Бундесвера, и вместо этого была продолжена разработка линейки Leopard 2.