Нация
Германия
Тип
Средний танк
Уровень
VIII
Wind of Arrakis
Премиум
Стоимость
10,000
0
Заработок в бою
Серебро150%
Опыт110%
Свободный опыт5%
Опыт экипажа100%
Уровень боёв
Максимальный уровень боёв
XБРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ230/300/60ММ
УРОН400/400/515ЕД.
ПРОЧНОСТЬ1300ЕД.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ55/20(ВПЕРЁД/НАЗАД) КМ/Ч
ДАЛЬНОСТЬ ОБЗОРА390М
РАДИУС ЗАМЕТНОСТИ370.74/346.25(В ДВИЖЕНИИ/В НЕПОДВИЖНОМ СОСТОЯНИИ) М
Выбрать несколько модулей
Сбросить на базовые
ОРУДИЕ
120 mm RhDБАШНЯ
Wind of ArrakisprimaryДВИГАТЕЛЬ
Daimler Benz MB 800 Ea-500ШАССИ
Wind of ArrakisРАДИОСТАНЦИЯ
SEM 25AПодробнее о модуле
120 mm RhD
скорострельность
4выстр/мин
урон
400/400/515ед.
урон по модулям
165/165/165ед.
радиус поражения
0/0/2.42м
урон в минуту
1600ед/мин
бронепробитие на 100 метров
230/300/60мм
бронепробитие на 500 метров
210/300/60мм
максимальная скорость снаряда
1150/950/950м/с
максимальная дальность снаряда
720/720/720м
Тип снаряда
AP/HEAT/HE
время перезарядки
15с
время сведения
2с
время сведения в осадном режиме*
2с
боезапас
40снарядов
точность
0.33м
точность в осадном режиме*
0.33м
разброс при повороте башни
1.39м
разброс при повороте башни в осадном режиме*
1.39м
склонение
5град.
угол склонения орудия в осадном режиме*
9град.
возвышение
20град.
угол возвышения орудия в осадном режиме*
24град.
углы поворота
-180/180град.
Wind of Arrakis
бронирование башни
250/60/35мм
скорость поворота
35град/с
обзор
390м
расположение
primary
Daimler Benz MB 800 Ea-500
мощность двигателя
900л. с.
удельная мощность
19.57л. с./т
макс. скорость (вперёд)
55км/ч
макс. скорость (назад)
20км/ч
вероятность пожара
15проц.
Wind of Arrakis
скорость поворота
38град/с
сопротивление грунтов
1/1.1/2.2
Скорость для автоматического перехода в режим осады*
25км/ч
Скорость для автоматического перехода в походный режим*
25км/ч
SEM 25A
дальность связи
750м
* Игровая статистика включает информацию по осадному режиму.
История
Проект Mittlerer Kpz. Pr. 68 (P), созданный конструкторами Porsche в рамках западногерманской программы по разработке танка нового поколения. Машина отличалась небольшой высотой и малой площадью лобовой проекции. Также предусматривалось использование гидропневматической подвески, которая позволяла наклонять корпус и увеличивать угол обстрела. Работы были прекращены на стадии проектирования.
