История

Проект танка имел две ключевые особенности — новую компоновку боевого отделения и двухобводный гусеничный движитель, которые, по мнению разработчиков, могли вывести показатели огневой мощи и подвижности на новый уровень. Боевое отделение разделялось перегородкой на отсеки для экипажа и орудия. Автомат заряжания состоял из основной системы заряжания на 3 выстрела и вспомогательной механизированной укладки. Конструкция позволяла заряжать орудие и пополнять основную укладку без установки пушки на фиксированный угол заряжания, что значительно увеличивало скорострельность и повышало комфорт экипажа. Гусеничный обвод был разделён на две части, за счёт чего машина сохраняла подвижность даже в случае поражения миной. Однако при использовании двухобводного движителя увеличивалась масса ходовой части, усложнялась трансмиссия и управление движением. Проект так и остался на бумаге.