Союзники
Западный блок
Тип
Средний танк
Период
Эскалация
M48 GAU-8 Avenger Black Edition
Премиум
Стоимость
11,000
0
Заработок в бою
Серебро150%
Опыт175%
Свободный опыт5%
Опыт экипажа110%
Уровень боёв
Период
ЭскалацияБРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ92/40ММ
УРОН15/30ЕД.
ПРОЧНОСТЬ2700ЕД.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ56.3/24.1(ВПЕРЁД/НАЗАД) КМ/Ч
ДАЛЬНОСТЬ ОБЗОРА540М
РАДИУС ЗАМЕТНОСТИ434.44/412.58(В ДВИЖЕНИИ/В НЕПОДВИЖНОМ СОСТОЯНИИ) М
Выбрать несколько модулей
Сбросить на базовые
ОРУДИЕ
30 mm GAU-8/A AvengerБАШНЯ
M48 GAU-8 Avenger Black EditionprimaryДВИГАТЕЛЬ
Continental AVDS-1790-2ШАССИ
M48 GAU-8 Avenger Black EditionРАДИОСТАНЦИЯ
AN/VRC-12Подробнее о модуле
30 mm GAU-8/A Avenger
скорострельность
3532.62выстр/мин
урон
15/30ед.
урон по модулям
5/20ед.
радиус поражения
0/0.32м
урон в минуту
52989ед/мин
бронепробитие на 100 метров
92/40мм
бронепробитие на 500 метров
82/40мм
максимальная скорость снаряда
1013/1020м/с
максимальная дальность снаряда
2500/2500м
Тип снаряда
APCR/HE
время перезарядки
10с
время сведения
2с
снарядов в барабане
3700выстрелов
дозарядка одного снаряда
0.01с
боезапас
3700снарядов
точность
0.3м
разброс при повороте башни
1.8м
склонение
10град.
возвышение
45град.
углы поворота
-180/180град.
M48 GAU-8 Avenger Black Edition
бронирование башни
38/44/25мм
скорость поворота
60град/с
обзор
540м
расположение
primary
Continental AVDS-1790-2
мощность двигателя
750л. с.
удельная мощность
17.07л. с./т
макс. скорость (вперёд)
56.3км/ч
макс. скорость (назад)
24.1км/ч
вероятность пожара
15проц.
M48 GAU-8 Avenger Black Edition
скорость поворота
46град/с
сопротивление грунтов
0.8/0.9/1.8
AN/VRC-12
дальность связи
650м
История
К 1970-м годам армия США поняла, что текущие зенитные орудия не смогут оказать эффективную поддержку разрабатываемым бронированным машинам. В 1977 году США запустили программу дивизионной противовоздушной обороны (DIVAD) и пригласили производителей представить проекты новых средств ПВО. General Electric предложила установить на M48 Patton GAU-8 Avenger, 30-мм семиствольную пушку типа Гатлинга. Такая пушка стояла на самолёте A-10 Thunderbolt II. Заявка не была отобрана для дальнейшей разработки.
