Нация
США
Тип
Тяжёлый танк
Уровень
VII

Стоимость

1,440,000
85,100

Заработок в бою

Серебро100%

Базовый заработок серебра

100%

Бонус к заработку

0%

Всего

100%
Опыт100%

Базовый опыт

100%

Бонус к заработку

0%

Всего

100%
Свободный опыт5%

Базовый заработок свободного опыта

5%

Бонус к заработку

0%

Всего

5%
Опыт экипажа100%

Базовый опыт экипажа

100%

Бонус к заработку

0%

Всего

100%

Уровень боёв

Максимальный уровень боёв

IX
БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ181/218/45ММ
УРОН240/240/320ЕД.
ПРОЧНОСТЬ1200ЕД.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ40/15(ВПЕРЁД/НАЗАД) КМ/Ч
ДАЛЬНОСТЬ ОБЗОРА360М
РАДИУС ЗАМЕТНОСТИ423.67/402.34(В ДВИЖЕНИИ/В НЕПОДВИЖНОМ СОСТОЯНИИ) М

Выбрать несколько модулей

Сбросить на базовые

90 mm Gun M41 Y
90 mm Gun T208 (rifled) HLY
M-II-Y Aprimary
M-II-Y Bprimary
Continental AOSI-5 Y II A
Continental AOSI-1195-5 II B
M-II-Y A
M-II-Y B
AN/GRC-3
AN/GRC-7

Подробнее о модуле

90 mm Gun M41 Y
скорострельность
6.67выстр/мин
урон
240/240/320ед.
урон по модулям
122/122/122ед.
радиус поражения
0/0/1.46м
урон в минуту
1601ед/мин
бронепробитие на 100 метров
181/218/45мм
бронепробитие на 500 метров
170/198/45мм
максимальная скорость снаряда
972/1177/853м/с
максимальная дальность снаряда
720/720/720м
Тип снаряда
AP/APCR/HE
время перезарядки
9с
время сведения
2.4с
боезапас
54снарядов
точность
0.42м
разброс при повороте башни
1.31м
склонение
10град.
возвышение
20град.
углы поворота
-180/180град.
M-II-Y A
бронирование башни
203/64/38мм
скорость поворота
26град/с
обзор
360м
расположение
primary
Continental AOSI-5 Y II A
мощность двигателя
550л. с.
удельная мощность
13.22л. с./т
макс. скорость (вперёд)
40км/ч
макс. скорость (назад)
15км/ч
вероятность пожара
20проц.
M-II-Y A
скорость поворота
26град/с
сопротивление грунтов
1.3/1.4/2.5
AN/GRC-3
дальность связи
410м

История

В 1953 году началась разработка семейства танков Т95. В июне того же года компания H.L. Yoh Company Inc. представила 7 эскизных проектов, один из которых назывался M-II-Y. Он предполагал создание тяжёлого танка обычной компоновки, визуально напоминающего М48. Однако различий с серийной машиной было немало: в башне находились только командир и заряжающий, а наводчик размещался в корпусе, справа от механика-водителя. Благодаря такому решению башню предполагалось сделать насколько возможно узкой. Работы над проектом не продолжились, не было построено ни одного экземпляра.

Позиция в дереве исследований