Nation
Polen
Typ
Leichter Panzer
Stufe
IV
14TP

Kosten

134,000
5,520

Gefechtsverdienstrate

Silber-Verdienstrate100%
EP-Verdienstrate100%
Freie-EP-Verdienstrate5%
Besatzungs-EP-Rate100%

Matchmaking

Bis zu Stufe

V
DURCHSCHLAGSKRAFT40/67/24MM
SCHADEN40/40/45SP
STRUKTURPUNKTE550SP
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT50/20(VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS) KM/H
SICHTWEITE320M
ERKENNBARKEITSBEREICH330.85/330.85(IN BEWEGUNG/STEHEND) M

Mehrere Module auswählen

Auf Standard zurücksetzen

37 mm Bofors wz. 37
40mm auto. Boforsa
47mm armata wz. 39
Bofors 2-osobowaprimary
Wieża 14TPprimary
American la France „J“ V-12M
PZInż R.W.A.
C.L.P.
14TP
N2 M
N2 S

Moduldetails

37 mm Bofors wz. 37
Feuerrate
35.29Schuss/Min.
Schaden
40/40/45SP
Modulschaden
50/50/50SP
Sprengradius
0/0/0.31m
Schaden pro Minute
1412SP/min
Durchschlagskraft auf 100 m
40/67/24mm
Durchschlagskraft auf 500 m
33/36/24mm
Höchstgeschwindigkeit der Munition
705/881/705m/s
Höchstreichweite der Munition
720/720/720m
Granatentyp
AP/APCR/HE
Nachladezeit
1.7Sek.
Zielerfassung
1.8Sek.
Munitionsvorrat
80Schuss
Genauigkeit
0.36m
Genauigkeit während Turmdrehung
1.51m
Unterer Richtwinkel
8Grad
Oberer Richtwinkel
20Grad
Drehlimit
-180/180Grad
Bofors 2-osobowa
Turmpanzerung
18/16/16mm
Wendegeschwindigkeit
35Grad/Sek.
Sichtweite
320m
Position
primary
American la France „J“ V-12M
Motorleistung
250PS
Verhältnis Leistung/Gewicht
18.01PS/t
Geschwindigkeit vorwärts
50km/h
Geschwindigkeit rückwärts
20km/h
Brandwahrscheinlichkeit
20Prozent
C.L.P.
Wendegeschwindigkeit
45Grad/Sek.
Geländewiderstand
1.1/1.3/2.3
N2 M
Funkreichweite
300m

Panzerherkunft

Dieses Fahrzeug war eine Weiterentwicklung des Kreuzerpanzers 10TP. Der 14TP sollte ebenfalls ein Christielaufwerk tragen. Das Projekt involvierte jedoch nur ein Raupenkettenlaufwerk. Die Entwicklung des 14TP begann 1938. Der erste Prototyp sollte bis März 1939 gebaut werden, die Entwicklung verzögerte sich jedoch deutlich, da es keinen passenden Motor gab. Der Prototyp wurde nie gebaut, da Deutschland September 1939 in Polen einfiel.

Basis-Silber-Verdienstrate

100%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

100%

Basis-EP-Verdienstrate

100%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

100%

Basis-Freie-EP-Verdienstrate

5%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

5%

Besatzungs-EP-Verdienstrate

100%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

100%