Nation
Italien
Typ
Jagdpanzer
Stufe
IX
Controcarro 1 Mk. 2

Kosten

3,550,000
268,080

Gefechtsverdienstrate

Silber-Verdienstrate100%
EP-Verdienstrate100%
Freie-EP-Verdienstrate5%
Besatzungs-EP-Rate100%

Matchmaking

Bis zu Stufe

X
DURCHSCHLAGSKRAFT220/242/105MM
SCHADEN320/320/420SP
STRUKTURPUNKTE1840SP
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT30/10(VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS) KM/H
SICHTWEITE370M
ERKENNBARKEITSBEREICH382.99/341.51(IN BEWEGUNG/STEHEND) M

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Cannone Da 105/73
Cannone da 120/60
Cannone Da 127/58
Controcarro 1 Mk. 2 tipo Aprimary
Controcarro 1 Mk. 2 tipo Bprimary
MTU 870 (p)
Daimler-Benz Typ MB 838 (p)
Controcarro 1 Mk. 2 tipo A
Controcarro 1 Mk. 2 tipo B
SEM-24
Selex STR 70

Moduldetails

Cannone Da 105/73
Feuerrate
7.29Schuss/Min.
Schaden
320/320/420SP
Modulschaden
150/150/150SP
Sprengradius
0/0/1.91m
Schaden pro Minute
2333SP/min
Durchschlagskraft auf 100 m
220/242/105mm
Durchschlagskraft auf 500 m
196/228/105mm
Höchstgeschwindigkeit der Munition
1147/1386/827m/s
Höchstreichweite der Munition
720/720/720m
Granatentyp
AP/APCR/HE
Nachladezeit
19.4Sek.
Zielerfassung
2Sek.
Schuss pro Magazin
4Schuss
Magazininternes Nachladen
4.5Sek.
Munitionsvorrat
52Schuss
Genauigkeit
0.36m
Genauigkeit während Turmdrehung
0.58m
Unterer Richtwinkel
10Grad
Oberer Richtwinkel
20Grad
Drehlimit
-30/30Grad
Controcarro 1 Mk. 2 tipo A
Turmpanzerung
290/70/40mm
Wendegeschwindigkeit
16Grad/Sek.
Sichtweite
370m
Position
primary
MTU 870 (p)
Motorleistung
650PS
Verhältnis Leistung/Gewicht
12.97PS/t
Geschwindigkeit vorwärts
30km/h
Geschwindigkeit rückwärts
10km/h
Brandwahrscheinlichkeit
15Prozent
Controcarro 1 Mk. 2 tipo A
Wendegeschwindigkeit
20Grad/Sek.
Geländewiderstand
1.1/1.7/2.5
SEM-24
Funkreichweite
710m

Panzerherkunft

In den 1960er-Jahren begann das Unternehmen OTO-Melara die Arbeit an einem Jagdpanzer mit Turm mit begrenztem Turmdrehbereich. Der Entwurf wurde stark von den vielversprechenden Fortschritten deutscher Fahrzeuge beeinflusst, dazu gab es Pläne, Elemente von amerikanischen und deutschen Fahrzeugen einfließen zu lassen. Das Fahrzeug sollte mit einem Magazin-Ladesystem ausgestattet werden, der bereits erfolgreich für Marinegeschütze genutzt wurde. Ein weiteres Alleinstellungsmerkmal des Fahrzeugs war die Position des Fahrers im Turm mit begrenztem Seitenrichtbereich. Die Arbeit an diesem Jagdpanzer wurde letztendlich ausgesetzt, weil er zu stark an seinen Konzeptvorgänger angelehnt war. Die Aktivität am MBT-70 wurde eingestellt und der Konzeptentwurf nicht weiter verfolgt, das Fahrzeug wurde nie gebaut.

Basis-Silber-Verdienstrate

100%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

100%

Basis-EP-Verdienstrate

100%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

100%

Basis-Freie-EP-Verdienstrate

5%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

5%

Besatzungs-EP-Verdienstrate

100%

Spezial-Verdienstraten-Faktor

0%

Gesamt

100%