Allianz
Westliche Allianz
Typ
Mittlerer Panzer
Epoche
Eskalation
Erprobungsträger mit 3-achs Stabilisiertem Turm
Premiumpanzer
Kosten
12,500
0
Gefechtsverdienstrate
Silber-Verdienstrate150%
EP-Verdienstrate125%
Freie-EP-Verdienstrate4%
Besatzungs-EP-Rate110%
Matchmaking
Epoche
EskalationDURCHSCHLAGSKRAFT449/505/250MM
SCHADEN460/460/570SP
STRUKTURPUNKTE2850SP
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT62.8/24.1(VORWÄRTS/RÜCKWÄRTS) KM/H
SICHTWEITE530M
ERKENNBARKEITSBEREICH405.14/373.52(IN BEWEGUNG/STEHEND) M
Mehrere Module auswählen
Auf Standard zurücksetzen
GESCHÜTZ
105 mm L7A3 Rifled gunGESCHÜTZ
30 mm HS.831LTURM
Erprobungsträger mit 3-achs Stabilisiertem TurmprimaryMOTOR
MB 838LAUFWERK
Erprobungsträger mit 3-achs Stabilisiertem TurmFUNK
SEM 80/90Moduldetails
105 mm L7A3 Rifled gun
Feuerrate
7.59Schuss/Min.
Schaden
460/460/570SP
Modulschaden
180/180/180SP
Sprengradius
0/0/1.91m
Schaden pro Minute
3491SP/min
Durchschlagskraft auf 100 m
449/505/250mm
Durchschlagskraft auf 500 m
439/493/250mm
Höchstgeschwindigkeit der Munition
1455/1478/737m/s
Höchstreichweite der Munition
2500/2500/2500m
Granatentyp
APFSDS/APFSDS/HESH
Nachladezeit
7.9Sek.
Zielerfassung
1.8Sek.
Munitionsvorrat
55Schuss
Genauigkeit
0.24m
Genauigkeit während Turmdrehung
0.36m
Unterer Richtwinkel
12Grad
Oberer Richtwinkel
13Grad
Drehlimit
-180/180Grad
Erprobungsträger mit 3-achs Stabilisiertem Turm
Turmpanzerung
mm
Wendegeschwindigkeit
38Grad/Sek.
Sichtweite
530m
Position
primary
MB 838
Motorleistung
1000PS
Verhältnis Leistung/Gewicht
23.59PS/t
Geschwindigkeit vorwärts
62.8km/h
Geschwindigkeit rückwärts
24.1km/h
Brandwahrscheinlichkeit
10Prozent
Erprobungsträger mit 3-achs Stabilisiertem Turm
Wendegeschwindigkeit
44Grad/Sek.
Geländewiderstand
0.8/0.9/1.8
SEM 80/90
Funkreichweite
650m
Panzerherkunft
Der Leopard 1 wurde nach seiner Einführung im Jahr 1966 nicht nur zu einem neuen Standard für europäische Kampfpanzer, sondern diente zudem als Vorlage für die Entwicklung anderer Panzerfahrzeuge. So wurde auf einem modifizierten Leopard-1-Fahrgestell ein experimenteller Turm mit Drei-Achsen-Stabilisierung installiert. Der Prototyp, der unter der Bezeichnung Erprobungsträger mit 3-Achs-stabilisiertem Turm bekannt ist, wurde aufgrund der prognostizierten Herstellungskosten nicht weiter verfolgt.
